極秘(!?)パーツ取付け

久し振りのモディネタです。

先日E92-M3に乗り換えられた、お友達のB○nさんから極秘でこちらを譲って頂きました。モッテケドロボー価格でした(笑)

あまり詳しくなかったのですが、コイル部分が一体となった新しいモデルのようです。

こちらも久しぶりに見るエンジンルーム。

いつ見てもこのエンジンにはホレボレします。

そして、いつものようにDIY開始。

エンジンカバーを外すとこんな感じ....。結構素材感ムキ出しですね(汗)。

ちなみにエンジンカバーは引っ張ると外れます。

初めはトルクスのボルトを外そうとしていたのはナイショ。

イグナイターを外すのはただ引っ張るだけ。抜けるときは「ス～ポンッ！」っていい音がします。←コレホントです。

イグナイタの比較です。

中身はどうなってるんでしょうか！？

奥の２気筒分はなかなか力が入らなくて苦労しましたが、今回は２次災害も起こさずに作業は無事完了(笑)。

←イチバン奥には手は届くのですが...。

ご想像のとおり翌日は腕が筋肉痛でした。

そしてついでに納車２年５ヶ月目にして初交換のエアコンフィルタ。

BOSCHの「活性炭入り」をWeb購入してみました。

それにしてもバッチィかったです。

さてIgniteREVの効果、停止からの「アクセル3cmまで」は以前よりも車がグッグッと前に出ます。3000回転まで回すとよくわかりませんが、低回転域では確実にトルクアップしているようです。

あらためましてBonさん、ありがとうございました。